政Whats噏:朱凱廸形容政府與港鐵如SM關係

立法會工務小組委員會今 早you beauty 評價召開會議,討論南港島線(東段)主要基建工程的核準預算費用,由9.27億港元增加至12.13億港元,即提高約2.8億多港元。議員梁國雄曾提出中止待續,但最後以15票贊成、21票反對,否決有關 動議。議員朱凱廸指出,現時港鐵公司一旦出現超支情況,就要政府利用公帑付款,卻沒有話語權,形容是「攞我地荷包過橋」,更稱「我地唔想畀人SM(性虐)㗎。」

朱凱廸在會議上批評 ,指因合約規定,政府和立法會要「硬食」工程超支的撥款。他表nuskin 香港示,不明白為何政府經常自行落入「好SM嘅關係」,指出港鐵公司是一間財政穩健的公司,並已自負盈虧,同時政府亦不斷以公帑和 物業作出補貼,以及為港鐵提供客源,認為政府的話語權應增加,但事實上則沒有,甚至有超支情況則由政府付款。梁國雄則以中國苦情戲來形容,指出是「一個願打一個願捱」。

運輸及房 屋局副局長邱誠武表示,有關基建工程當中,有些是接駁到鐵路站的天橋或行人隧道,是經諮詢地區人士,回應社會需求,因此是屬於政府工程,而非鐵路工程。他指出,現時因有關基建工程已完成 ,若政府不付款予港鐵,即屬違約,同時港鐵公司亦可提出申索,最終會帶來負麵影響,以及更多額外支出。

他亦表示,撥款有一定的逼切性,因原有的9億港元撥款預計於今年年中用完, 若沒有新增撥款,政府將無法支付工程費用。他強調,西港島線、觀塘線何文田站的基建工程沒有超支情況,重申非所有鐵路基建工程也出現超支。

對於有議員批評,常常出現地質問題而引 致超支,質疑為何每次都低估地質勘探情況,導致地質問題成為工程超支的楊婉儀幼稚園 拖數 藉口。路政署署長鍾錦華解釋,若然工程項目被高估或沒有超支,則不會要求立法會追加撥款,故議員現時會有因地質問題 而令工程超支的感覺。他表示,並非每次都低估工程的難度。

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